La compagnie brésilienne a procédé la semaine dernière au lancement des travaux de reconstruction de 662 kilomètres de ligne de chemin de fer entre Conakry et Kankan. Le chemin de fer est destiné selon les autorités guinéennes au transport des personnes et des marchandises. A l’occasion, nous avons rencontré Ricardo Saad, Chef du projet Simandou pour Vale. L’homme a pu lâcher quelques mots. En toute exclusivité pour vous.

Eco-Vision : Bonjour monsieur Saad. Vous venez de lancer les travaux de reconstruction du chemin de fer Conakry-Kankan. Quel sentiment éprouvez-vous aujourd’hui ?

Ricardo Saad : Ce projet est très important pour Vale. C’est essentiel dans le contexte des opérations de Vale en Guinée. Nous allons investir énormément dans la production du minerai de fer, et parmi nos obligations dans la convention de base, il y a la reconstruction du chemin de fer de Conakry-Kankan. Nous sommes très heureux. Nous savons que ce projet aura un impact socio-économique pour la population et pour l’économie du pays.

Ce projet s’étend sur combien de distance et pour une durée de combien de temps ?

L’objectif est de construire le chemin de fer Conakry-Kankan sur 662 kilomètres. Notre premier objectif est de construire la moitié de cette distance d’ici la fin de l’année prochaine. Comme le Président Alpha Condé l’a dit, nous souhaitons avoir un chemin de fer de standard mondial.

C’est seulement après une étude approfondie et une bonne analyse de ce projet que nous allons pouvoir vous dire quant est-ce que ce projet sera terminé. Nous allons finir ce projet dans le plus bref délai.

Quel est le coût du projet ?

Le coût est estimé à plus d’un milliard de dollars. Evidemment nous allons faire des comptes, analyser le tout, pour savoir quel sera le cout à la fin.

En plus de ce chemin de fer, avez-vous d’autres éléments obligations vis-à-vis de la Guinée ?

Notre convention de base inclut toute une série d’éléments. L’exploitation de la mine de Zogoto et le transport de ce minerai jusqu’au Liberia. Elle prend aussi en compte toute l’infrastructure devant permettre le développement de ce minerai.

On a des obligations qui sont dans notre convention de base parmi lesquelles il y a une étude d’impact environnemental et des projets d’ordre social dans la région de N’Zérékoré.

Le président de la République Alpha Condé a insisté sur le passage des minerais guinéens par le Port de Conakry alors que vous parlez de l’évacuation du minerai exploité par Vale par le Libéria.

La Guinée-Conakry a différentes ressources naturelles. Mais toute notre production de Zogota sera acheminée par le Libéria.

SOURCE : ECO-VISION