Les locomotives du train ‘’Conakry-Express’’ objet d’un contrat entre le gouvernement guinéen et China International Fund en 2009 sont arrivée à Conakry en provenance de  Shangaï, a-t-on appris de source proche de la Primature guinéenne.

‘’Conakry-Express’’ a été réceptionné à son arrivée dans la capitale Conakry, au quai minier de la Compagnie des Bauxites de Kindia (CBK) par le Premier ministre Jean Marie Doré. En tout, cinq locomotives, trois wagons compresseurs et 19 voitures  ont été livrés à Conakry par la China international Fund à travers sa filiale  GDC (Guinean  Développement Corporation) spécialisée dans le transport, rapporte à Minesdeguinee, le service de communication de la Primature.

Selon la programmation déjà faite, le train Express  desservira l’axe Kagbelen (haute banlieue) - kaloum (quartier des affaires de Conakry). Des gares  prévues le long du trajet et la gestion  de l’engin est confiée à la Société  nationale des chemins  de fer, récemment créée au Ministère des transports.

« Le chef du gouvernement guinéen a espéré que ce train va donc  constituer  un ouf de soulagement  pour les conakrycas  aujourd’hui exposés aux difficultés  liées à l’insuffisance de moyens de transport dans la capitale », souligne Sam Mamadou, directeur de ce service.

L’absence de chemin spécialement destiné à ce train a poussé les autorités guinéennes à trouver un accord avec la compagnie de bauxite  de Kindia pour déterminer  une grille du trafic.

Le train que certains appellent déjà « Train de la banlieue » est l’une des composantes du mirobolant contrat signé l’année dernière par les autorités guinéennes et celles de China International Fund. Décrié par les acteurs socio-politiques guinéens et la communauté  internationale, ce contrat porte sur l’investissement de 7 à 9 milliards de dollars dans le domaine de l’énergie, des infrastructures routières, du transport, des mines et l’habitat.

CE/MG

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